以太坊燃料費用創下六個月來最低水平，意味著替代幣可能會上漲：Santiment
以太坊網絡的燃料費用出現了顯著下降，降至六個月來的最低水平，即使以太幣的價格在週末出現了輕微反彈。
加密數據分析平台Santiment的分析師指出，這種燃料費用的下降可能是即將到來的替代幣反彈的信號。
根據Santiment在X上的帖子，以太坊交易的平均費用降至1.12美元。
該平台解釋說，交易費用往往在投資者情緒周期之間波動，從極度樂觀轉向悲觀。
燃料費用在市場頂部達到高點，然後在市場底部下降到較低水平。
今年早些時候，由於對實驗性ERC-404令牌標準的興趣激增，以太坊上的燃料費用在二月份達到了八個月來的最高水平。
然而，目前的低燃料費用可能表明以太坊網絡上活動的潛在增加，可能導致替代幣的反彈。
Santiment表示，市場最近的回調，加上對網絡的需求和壓力減少，可能會比預期更快地推動以太坊和相關替代幣的反彈。
CoinGecko的數據顯示，以太幣在過去一周中獲得了4.3%的增長，支持其價格出現輕微反彈的觀點。
此外，在4月27日，以太坊的三個第二層網絡——Optimism（OP）、Arbitrum（ARB）和Polygon——在市值前50的加密貨幣中表現最好，分別獲得了11.7%、3.5%和2.8%的收益。
然而，網絡活動的減少導致以太坊的流通供應增加。
根據ultrasound.money的數據，過去一個月發行了74,458個新的以太幣，而只有57,516個被燒毀，結果使以太幣的流通供應增加了16,979個。
這與之前的五個月形成了鮮明對比，那五個月見證了穩定的通縮。值得注意的是，自以太坊在2022年9月15日過渡到稱為“The Merge”的共識機制之後，已經燒毀了超過437,000個以太幣。
以太坊在2024年第一季度實現了3.65億美元的收入。
據報導，以太坊在2024年第一季度的收入是去年同期的收入的200%增長，比2023年第四季度記錄的1.23億美元利潤增長了驚人的200%。
在這一巨大增長中的一個重要因素是在該季度去中心化金融（DeFi）活動的激增，推動了網絡參與度的提高。
以太坊通過用戶交易產生的費用收入在第一季度達到了1.17十億美元的重要里程碑，比2023年同期增長了驚人的155%，比上一季度增長了80%。
由DeFi應用的激增推動的網絡活動使2024年以太坊的平均每日交易量超過了去年的數字。
目前的平均每日交易量1.15百萬接近於以太坊在2021年的巨大增長期間觸及的高峰水平。
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