專家觀點：低以太坊燃氣費對大多數人有益，但不適合所有人
Sead Fadilpašić
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由Elena Bozhkova核實
最後更新時間：
2024年6月5日03:59 EDT
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閱讀時間21分鐘
要點：
以太坊手續費下降是由Dencun升級、第2層解決方案的激增以及加密市場的最新轉變所引起的。
大多數專家認為低以太坊費用可以持續，但法規變化和市場條件的改變將決定它們的未來。
較低的燃氣費用提高了用戶和開發者的可訪問性，潛在增加了以太坊網絡活動和對以太的需求。
人們對低費用對以太坊通縮機制和更大實體的權力集中的影響表示擔憂，這可能影響網絡的去中心化性質。
低費用可能會增加安全風險，如垃圾郵件和攻擊，但預計以太坊持續改進和活躍的社區將保護網絡。
在市值排名第二的區塊鏈以太坊最新大規模升級後，燃氣費用大幅下降。
Cryptonews與專家討論了導致費用下降的關鍵因素，這種趨勢的可持續性以及對用戶、ETH價格、DeFi和NFT的影響。
總的來說，變化大多是積極的，但也有一些潛在的不利因素和安全問題需要關注。
以下是為此研究做出貢獻的行業專家：
Peter Eberle，Castle Funds的總裁兼首席投資官，該投資公司自2017年以來管理投資於比特幣和其他數字貨幣的基金；
Stepan Nilov，BlocksBridge的顧問，該公司是加密貨幣行業的研究和溝通公司；
Ryan Lee，Bitget Research的首席分析師，這是加密貨幣交易所Bitget的一個部門；
Garry Kabankin，區塊鏈分析平台Santiment的領先市場分析師；
Edward Wilson，Nansen的社交媒體負責人和成員，該公司的趨勢觀察部門；
Stijn Paumen，Web3支付平台Helio的創始人兼首席執行官；
Patrick Gruhn，Perpetuals.com的創始人，這是一家為加密衍生品交易提供MIFID II市場基礎架構的初創公司；
Vijay Marolia，多策略投資公司Regal Point Capital的董事長和首席投資官；
Gabriella Kusz，TCS區塊鏈的首席運營官，曾在全球數字資產和加密貨幣協會擔任董事會成員；
Alex Dulub，安全瀏覽器擴展Web3 Antivirus的創始人。
閱讀他們的見解如下。
為什麼以太坊燃氣費下降
Dencun升級後，圖表顯示以太坊燃氣費急劇下降，這是預期的。
CryptoQuant發現，儘管網絡活動很高，但升級導致了中位交易費和總燃燒費用的暴跌。
來源：cryptoquant.com
根據BitInfoCharts，2022年5月，平均交易費用最高達近200美元。在4月和5月期間，它偶爾會降至低於2美元，相比於3月的高達30美元。
根據圖表，過去一周，平均交易費用在2美元至7.8美元之間浮動，這也是升級前看到的水平。
以太坊平均交易費用（美元），原始數值
來源：bitinfocharts.com
中位交易費用在5月中旬降至低於1美元，而在3月中旬攀升至13.5美元，現在在2美元至3美元之間波動，與升級前觀察到的水平相似。
以太坊中位交易費用（美元），原始數值
來源：bitinfocharts.com
與Cryptonews交談的專家們指出了導致這種下降的幾個關鍵因素，包括最近的以太坊升級、第2層解決方案的激增以及加密市場的最新變化。
Santiment的領先市場分析師Garry Kabankin告訴Cryptonews：
許多專家認為，以太坊燃氣費下降的原因是多方面的，特別是Dencun升級（或Cancun-Deneb，EIP-4844）以及活動從以太坊區塊鏈（第1層）轉移到第2層解決方案或其他區塊鏈（如Solana）。
TCS的COO Gabriella Kusz也提到了最近的Dencun升級，因為它部分旨在支持第二大區塊鏈的進一步擴展性。
Castle Funds的總裁兼首席投資官Peter Eberle解釋說，ETH燃氣價格在2024年3月初達到頂峰，就在Dencun升級實施之前。這次升級降低了以太坊所需的數據存儲量，進而降低了燃氣成本。
Web3支付平台Helio的創始人兼首席執行官Stijn Paumen評論說，通過將數據從主網和第2層分開，Dencun大大減少了擁擠，為以太坊的更具擴展性和可訪問性鋪平了道路。
第2層激增
另一個相關因素，已被Dencun明顯放大，是第2層鏈。
研究和溝通公司BlocksBridge的顧問Stepan Nilov表示，像Base、Blast、Arbitrum等L2區塊鏈的增長主導地位是導致以太坊燃氣費下降的主要因素。
“我們看到很多的鏈上活動轉移到那裡，” Nilov說。這種轉變得到Dencun的加強，引入了“blob transactions”，將以太坊L2的燃氣費用削減了高達99%。
在此之前，對於L2鏈上的交換，費用可能高達數美元，他解釋說。儘管這比當時在以太坊上的費用要小得多，但對於用戶來說仍然“不夠低，不能不考慮這些費用”。
Patrick Gruhn解釋說，以太坊基礎層的燃氣價格取決於交易數量。因此，轉移到第2層解決方案減少了活動和燃氣費。
Gruhn也發現，Dencun幫助第2層更有效地在以太坊上結算交易。它減少了與第2層解決方案相關的費用，並從繁瑣的批量結算中解放了第1層網絡。
Santiment的Kabankin在與Cryptonews的對話中補充說，引入第2層擴展解決方案和越來越多地採用替代網絡進行交易NFT或DeFi操作等活動，可以減輕主要以太坊網絡的壓力，從而降低燃氣價格。
Stijn Paumen還確認，像Solana等替代區塊鏈的流行正在導致鏈上擁擠減少。此外，越來越多的Web3原生人使用第2層解決方案，如Optimism和Arbitrum，減輕了對以太坊主網的壓力。
市場轉變
Bitget Research的首席分析師Ryan Lee表示，用戶興趣的“轉移”導致燃氣費降低。
Lee認為，對Solana和比特幣等生態系統的轉變，這些生態系統提供了替代或全新的體驗和功能，降低了以太坊內的用戶數量。
Nansen的社交媒體負責人和成員Edward Wilson同意，表示“以太坊燃氣取決於網絡使用情況，在過去幾周，活動一般較低，因為市場也受到打擊”。
多策略投資公司Regal Point Capital的董事長和首席投資官Vijay Marolia也指出，“隨著低價格，人們正在處理更高優先事項（即：通脹），需求下降。”
這種趨勢是否可持續？
Cryptonews的專家們普遍認為，以太坊燃氣費下降的趨勢是可行的，特別是在blob transactions獲得更廣泛採用的情況下。
Edward Wilson指出，以太坊燃氣費“隨市場狀況波動”是自然的。
然而，多策略投資公司Regal Point Capital的Marolia對短期內交易費用的顯著降低持懷疑態度。他指出，儘管通脹率下降，但生活成本和挖礦成本卻在上升。
Patrick Gruhn也認為預測低費用持續時間具有挑戰性，但他不預計在可預見的未來回歸過去的高費用水平。
展望未來，以太坊網絡預計進一步發展，例如proto-danksharding——以太坊分片的完整願景的初步階段，承諾提高可擴展性。然而，這種發展可能需要幾年的時間才能實現，這意味著以太坊的費用水平將主要取決於第2層解決方案的采用和效果，包括未來創新如ZK證明和數據可用性採樣。
Peter Eberle強調了最近發展的持久影響，但警告說，燃氣價格仍將根據網絡擁擠而出現波動。“這是高峰價格，”他說，並補充說“還有其他正在考慮的EIPs，其目標是進一步降低燃氣費用。”這種持續的發展周期表明，以太坊在技術上的改進還遠未完成。
穩定且較低的燃氣價格可能會持續
Gabriella Kusz和Santiment的Kabankin都承認，以太坊燃氣價格受技術和更廣泛的經濟因素影響而波動。Kabankin補充說，加密市場的本質易變且反應靈敏，這意味著價格波動預期會隨時間波動。他說：
Kabankin還指出，關鍵點在於監控技術進步和市場動態變化之間的互動。
如果以太坊的可擴展性改進能夠滿足不斷增長的需求，則燃氣價格可能會穩定在較低水平。他警告說：“然而，網絡活動的任何顯著增加都可能抵消這一點。”儘管如此，低燃氣費用可能會促進更多交易，特別是在以太坊網絡上的穩定幣，潛在地提高整體市場活動，而不會導致相應的燃氣價格上漲。
Kabankin總結說：
從量的到質的增長
Stijn Paumen認為，低以太坊燃氣費的可持續性取決於多個因素，如市場條件、用戶行為和進一步的網絡升級。他認為，Web3用戶向Solana等替代品轉移的趨勢可能在短期和長期內繼續增長，使ETH主網上的費用保持低水平。
Bitget Research的Ryan Lee告訴Cryptonews，我們正在見
